可能有些小伙伴想知道公交车玻璃边缘的黑点是什么有什么作用,那么下面小编就给大家介绍公交车玻璃边缘黑点的作用,感兴趣的小伙伴可以了解一下。
公交车的玻璃边缘我们能够发现有一些黑点,而这些黑点究竟有怎样的作用,很多人感到非常的困惑。其实玻璃变得黑点主要是为了防止在日常行驶的过程中,公交车由于暴晒或者其他因素出现自爆的情况。
公交车的玻璃通常会固定在金属框架上,而金属框和玻璃的边缘的结合,让公交车在面对太阳暴晒的时候使玻璃吸收较少的热量,而这也间接导致金属框 吸收的热量更多,因此在车窗的玻璃中间往往温度是最低的,而边缘与金属框所接触的部位通常来说温度最高,这样的温度差形成了一种温度梯度。但由于热胀冷缩的原理下,当外界环境的温度不断上升,金属框及玻璃均会出现不同范围的膨胀。
从膨胀程度而言,玻璃是远不及金属框的。对此金属框边缘的玻璃不仅会遇热膨胀,而且还会受到金属框膨胀所带来的牵拉,这样的双重作用下就会使玻璃出现变形的情况。然而这种变形却是局部的,在这一局部区域内,玻璃的边缘以及内部均出现了不同程度的内应力,使得玻璃在相互作用的拉扯下,会出现受力不均匀的情况,因而出现自爆现象的发生。
黑点具有很好的吸收效果,在公交车出现暴晒情况的时候,位于黑点部位的温度通常相较于其他位置而言,温度更高一些,因此车窗玻璃边缘的黑点可以起到很好的过渡作用。即越靠近边缘的黑点越大,其能够起到的效果越好,使玻璃边缘的温度越高。相反在玻璃的中心,黑点如果越小,玻璃的温度也就越低,通过这样的温度梯度则可以使玻璃的内内应力越大,进而所产生的效果越小。在一定程度上,能够减少玻璃出现自曝的现象发生,减少公交车在行驶过程中出现意外。
以上就是公交车玻璃边缘黑点的作用,感兴趣的小伙伴可以参考,希望能对大家有帮助,想了解更多资讯攻略和教程赶快收藏多特手游,多特小编为您呈现精彩内容。
2023-04-23
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